一般来说，普通玻璃价格在 800 至 1200 元。带有加热功能的玻璃价格在 1500 至 2000 元。

  以 2021 款 雷凌 TNGA 1.5L 豪华版为例，北京地区原厂配件建议零售价 760 元，预计工时费用 380 元。

  4S 店更换玻璃价格较高，可能要 4000 元，走保险的话原厂玻璃大概一千出头。

  在第三方维修店或在线平台购买并安装，普通玻璃加安装可能 700 元，福耀玻璃加人工 1000 出头。

  安装费用方面，专业安装一般在 200 至 500 元，具体取决于服务提供者和安装难度。

  前挡风玻璃的价格通常在五千到六千元左右，这是一个普遍的参考区间。但具体价格通常在 1000 元至 1500 元之间，后挡风玻璃价格大致在 900 元至 1300 元，前后门玻璃价格通常在 400 元至 600 元，而后三角玻璃价格约为 600 元。

  所以，车主更换雷凌挡风玻璃时要考虑玻璃类型、购买渠道和安装服务，多比较选择信誉良好的服务商，以保证既满足预算又确保行车安全。

  p混动版 SUV 的安全性是很不错的。/pp就拿红旗 HS7 PHEV 来说，车身结实，高强度钢占比达 74%，热成型钢占比 19%，像穿了铠甲，能有效抵御事故冲击力，保护车内人员。/pp主动安全系统出色，FCW 能提前检测前方危险并提示，若驾驶员没反应，AEB 会自动紧急制动，减轻碰撞伤害。/pp电池安全有保障，全球首创的智能主动喷淋技术，能实时监测电池包压力和温度，异常时迅速启动喷淋装置给电池降温，确保工作状态最佳。还有多个安全气囊、预紧式安全带、车身稳定系统等，全方位保障安全。/pp汉兰达在安全性方面也表现出色，配备 TSS 智行安全系统，涵盖自适应巡航控制和自动紧急制动等，能实时监测周围环境，降低事故风险，复杂交通环境中可靠，给车主带来极大安全感。/pp而且如今混动车馈电状态下的基本行驶安全性有不错保证，比如测试中，十款混动 SUV 经过 2 小时全力输出，没车出现高速失速等异常状况。/pp红旗 HS7 PHEV 在电池安全方面有独家秘方，电池包智能主动喷淋技术，在电芯泄压阀上布置喷淋点，电芯热失控起火时启动喷淋系统，往电芯内部灌冷却液，快速扑灭电池包火势，国际首创。/pp所以，混动版 SUV 安全性让人信服。/p

  p广汽传祺 S 的内饰质量挺好的。/pp 从多个角度来看，其内饰设计和用料都表现出色。/pp 首先在设计上，走时尚大气路线，视觉效果不错。比如传祺 GS5 中控台采用简约理念，大量使用软性材质包裹，很有档次感；传祺 GS4 内饰设计以“X”型元素为核心，提升了科技感和运动气息，整体造型年轻时尚。/pp 材质方面，传祺 S 系列车型普遍采用高品质材料。像座椅舒适，包裹性好，比如第二代传祺 GS4 采用真皮和翻毛材质的混搭。中控台的用料也很讲究，质感良好，没有松垮的感觉。/pp 科技配置丰富，如传祺 GS5 的 12.3 英寸虚拟仪表盘有两种主题选择，信息数据显示布局合理、画面细腻；10.1 英寸触摸显示屏智能化界面设计入流，操作顺手，支持多种第三方 APP。传祺 GS4 配备双 12.3 英寸高清液晶大屏融入双“X”主题仪表台，极具科技感，12.3 英寸全液晶仪表盘可显示丰富内容，还有语音控制和互联网功能等。/pp 在空间座椅方面，新一代 GS5 空间比起上一代有很大提升，后排座椅支持靠背角度无极调节，后排地板全平，能胜任全车满载长途出行。前排储物空间惊喜感满满。/pp 总的来说，广汽传祺 S 的内饰质量在设计、材质、科技配置和空间座椅等方面都有不错的表现，能给驾驶者和乘客带来舒适的体验。/p

  p吉利汽车 4 月销量超 11 万辆对其品牌发展影响重大。/pp 销量大涨 58%表明市场对吉利的认可度提升。/pp 新能源产品表现出色，销量 29874 辆，同比增长约 112%，极氪交付 8101 辆，连续三个月环比正增长，几何系列的销量达到 18525 辆，熊猫 mini 销量连续破万，睿蓝汽车也有增长。/pp 纯电动车型增幅近 150%，出口量持续攀升，同比增长超 31%，全球化进程提速。/pp 品牌方面，吉利和几何两大品牌增长超 55%，中国星高端系列增长约 65%，博越 L 月销破万且环比增长 7%，领克汽车销量 14013 辆，同比增长 36%。/pp 极氪正式对外发布欧洲战略，加速开拓全球纯电豪华市场。/pp 这一系列成绩意味着吉利在研发技术、产品布局、市场拓展等方面的策略成效显著。/pp 提升了品牌知名度与影响力，增强了花了钱的人吉利的信任和青睐。/pp 有助于吸引更多投资和合作机会，加大研发投入，推动产品升级。/pp 还能增强供应链议价能力，减少相关成本。/pp 在竞争非常激烈的市场中，吉利能凭借良好业绩巩固地位，拓展市场占有率，为未来发展奠定坚实基础。/p

  p吉利博越 L 的智能科技功能很实用。/pp比如它的实体按键就很实用。/pp智能配置方面，顶配版新增的智能化配置很出色。具备 NOA 高阶智驾领航功能，包含匝道自动驶出驶入、自动泊车入位和信号灯识别等。其中自动泊车入位好用，匝道自动驶出驶入在部分场景能完成，但对比主流电车还需改进。/pp智能化配置丰富，13.2 英寸中控大屏，搭载银河 OS 2.0 系统，540°全景影像技术很棒。/pp智能座舱系统全面升级，10.25 英寸数字仪表盘配上 13.2 英寸纵置触控屏，搭载吉利银河 OS 系统，标配有高通骁龙 8155 芯片和 4G 通讯，性能流畅。/pp车机系统是银河 OS，使用高通骁龙 8155 芯片，简单易操作流畅，还升级 2.0 版本，新增很多 APP 和小程序。语音控制管理系统方便，中控屏尺寸大、分辨率比较高。主驾驶位头枕音响有三种模式，尤其是私享模式，导航提示音和音乐从头枕处播放，家人在后排睡觉不受影响。在提供丰富车载娱乐功能同时，辅助驾驶表现出色。NOA 高阶智驾辅助系统是跑高速“神器”，车辆会自动预警碰撞风险，未采取刹车等措施时车辆会自动制动。/pp总的来说，博越 L 在外观设计、高端配置、安全性能和智能科技整合方面表现出色，智能科技功能实用，能给用户所带来愉悦和安全的旅行体验。/p

  p丰田雷凌双擎的操控性很好。/pp 首先，其动力系统出色。1.8L 阿特金森循环发动机上限功率 72kW，最大扭矩 142Nm，电动机上限功率 53kW，最大扭矩 163Nm，综合功率 90kW。动力输出直接，起步和提速轻快，得益于电机辅助，发力干脆，没有顿挫，即使拥堵路况跟车也轻松。超车加速时，油门响应迅速，加速度能同步感受。而且，不同动力切换非常平顺。/pp 其次，底盘和悬挂表现优秀。后悬架从扭力梁非独立悬架升级为多连杆独立悬架，调校舒适，韧性好，支撑性足，车身动态灵活，操控极限高。对路面颠簸过滤彻底，烂路有厚重感，稳定性和行驶质感佳。/pp 再者，转向系统给力，轻盈、指向准确、虚位小、力度均匀。/pp 总之，丰田雷凌双擎在动力、底盘和转向方面的出色表现，使其操控性出色，是一款值得考虑的车型。/p

  p丰田雷凌双擎的质量可靠性相当的好。/pp广汽丰田有着丰富的造车经验，严格的质量控制和检验测试标准为其可靠性提供了有力保障。/pp外观方面，车身尺寸合适，配置丰富，全系标配 LED 大灯、LED 日间行车灯和无钥匙启动功能，中高配车型还有 16 英寸轮胎、自动大灯和天窗等。/pp内饰上，采用自动空调以及方向盘换挡拨片，领先版和豪华版配备真皮座椅、真皮方向盘、驾驶席车窗一键升降、中控屏以及蓝牙，顶配豪华版还有定速巡航和 GBook 导航系统。/pp安全配置上，全系标配车身稳定控制系统、上坡辅助，前排、前侧以及头部的安全气囊也是全系标配。/pp动力方面，搭载由 1.8L 阿特金森汽油机和电动机组成的混动系统，第五代 THS II 电混技术让燃油利用率更高，动力输出更强，电控系统的升级使得质量更轻、能量损耗更低、电流输出效率更加高，可靠性进一步提升。官方公布的百公里综合油耗为 4.2L。/pp车内空间上，后排空间与普通版无异，但由于增加了电池，后备箱纵深比普通版更短，而且后排座椅靠背不可放到。/pp雷凌双擎所采用的阿特金森循环发动机技术成熟，在普锐斯等车型上的可靠性和稳定能力有目共睹，加 92 号汽油即可。/pp丰田混合动力车型在全球已经出售超过 800 万辆，每 2 分钟就有 5 位混动车主诞生，其销量足以证明技术的成熟。在国外，有大量丰田混合动力车作为出租车使用，行驶几十万公里电瓶依旧性能好。/pp丰田的混动系统适合使用的范围非常宽泛，轿车、越野车等多种车型都能使用。和丰田同属一家公司的雷克萨斯，作为豪华品牌也使用了混合动力系统，这也表明了丰田对这套系统可靠性的信心。/pp广汽丰田雷凌双擎版整车质保三年或者十万公里，电池组质保周期有八年或者 20 万公里。/pp总之，丰田雷凌双擎在各方面表现出色，质量放心可靠，值得选择。/p

  p丰田雷凌混动版的报价因车型和配置不同而有所差异。/pp目前，2024 款雷凌双擎 1.8L 领先版官方指导价 12.98 万元，经过终端优惠后，裸车价可进入 8 万区间。/pp全新换代雷凌智能电混双擎版售价在 13.38 万元至 14.88 万元之间。/pp雷凌双擎混合动力车型的报价一般在 13.38 万至 21.88 万。/pp必须要格外注意的是，车价可能会因地区、经销商以及市场情况有所变动。/pp如果您对丰田雷凌混动版感兴趣，建议前往当地的丰田 4S 店咨询详细的报价和优惠政策，以便获取最准确的价格信息。/p

  p丰田雷凌双擎的电池使用寿命一般在 1～8 年不等，具体取决于车辆的使用情况。/pp 一般的情况下，在车辆发电机回充电正常、电器没有漏电搭铁时基本可使用 3 年以上。/pp 雷凌双擎采用的电池类型为镍氢电池。广汽丰田雷凌混合动力电池的常规使用的寿命为 8 年或 20 万公里。/pp 根据丰田官方资料，其电池设计寿命为 15 年或 24 万公里。/pp 在实际使用中，电池的健康状态、使用环境、驾驶习惯等因素都会对电池使用寿命产生一定的影响。/pp 为延长电池常规使用的寿命，车主应避免频繁的极端充放电，保持电池的电量在 20%-80%之间；按时进行检查车辆，确保电池系统冷却和通风良好；平稳驾驶，避免剧烈加速和急刹车，减轻电池负担；定时进行电池管理系统的维护，保证系统正常工作。/pp 混动车电池的续航能力并非是判断更换电池的唯一指标。如果电池的实际容量低于额定容量的 80%，则可判定为电池不再适用，要换掉。/pp 目前雷凌混动版蓄电池不及年限公里数终身质保。/pp 对于电池好坏的检测，可通过以下步骤：检查蓄电池外表，若外壳凸出、漏夜、断隔、电瓶接线端子腐蚀等，说明电瓶已坏死；检测蓄电池电压，充电两小时后，每隔 20 分钟对单体电瓶电压进行仔细的检测，如不足 13 说明该电池有问题，放电时，每隔 10 分钟分三次检测，放电时间比其他电池快并低于 10V 则该电池有问题；检测蓄电池是否“失水”发黑，充电 3-6 个小时后，充电器一直亮红灯，说明电池严重“失水”，打开蓄电池盖子，检查每个孔内电解液颜色，呈黑色则说明极板铅粉脱落，电池坏死。/p